Aktualności

Trwają konsultacje społeczne dotyczące rewitalizacji linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów – Bielsko-Biała. Uwagi posłużą przy opracowaniu wstępnego studium planistyczno-prognostycznego dla tego zadania.

Przygotowania wstępnego studium podjęła się Aglomeracja Beskidzka, w której wójt Janusz Pierzyna jest członkiem zarządu. – Cieszę się, że prace postępują do przodu. Nasza gmina była jedną z pierwszych, które głośno opowiedziały się za przywróceniem do życia zbudowanej przed 120 laty linii kolejowej. Kolej przez cały wiek wnosiła duży wkład w gospodarczy rozwój naszego regionu – mówi wójt Janusz Pierzyna, który został powołany przez Marszałka Województwa Śląskiego Jakuba Chełstowski w skład zespołu roboczego do spraw rewitalizacji linii kolejowych.

Przypomnijmy, że Aglomeracja Beskidzka, a więc samorządy południa województwa śląskiego, zabiegają o odtworzenie linii kolejowej nr 190, która jeszcze kilkanaście lat temu przebiegała z Bielska przez Jaworze i Jasienicę do Skoczowa i dalej do Goleszowa, a stąd do Wisły i Cieszyna. Linia powstała jeszcze w XIX w., wzdłuż niej powstawały fabryki, które miały możliwość eksportować w świat swoje towary, m.in. jasienicka fabryka mebli giętych.

Przywrócona linia posłuży integracji regionu łącząc dwa powiaty, ma także szansę przyczynić się do wzrostu ruchu turystycznego w całym regionie. – Na mój wniosek do przedsięwzięcia dołączył pan marszałek Jakub Chełstowski. Takie zainteresowanie ze strony całego regionu ułatwi starania o pozyskanie dofinansowania – mówi wójt Janusz Pierzyna. Projekt został wpisany do II etapu programu Kolej Plus. Odtworzenie nie jest tanie, jego koszt szacuje się na co najmniej 173 mln zł. Jeżeli projekt uzyska dofinansowanie na poziomie 85 proc., to samorządy regionu do jego wykonania będą musiały wspólnie dorzucić 26 mln zł.

Zanim jednak będzie to możliwe, wcześniej należy przygotować wstępne studium planistyczno-prognostyczne. To również wysoki koszt, wynoszący 1,5 mln zł. Marszałek Śląski zadeklarował pokrycie połowy tej kwoty, pozostałe 750 tys. zł rozłożono na zainteresowane samorządy, według ich możliwości. I tak Gmina Jasienica zobowiązała się do 84 tys. zł, Miasto Bielsko-Biała – 226 tys. zł, Powiat Bielski – 100 tys. zł, Gmina Skoczów – 84 tys. zł, Powiat Cieszyński – 100 tys. zł, a oprócz tego, Miasto Cieszyn – 68 tys. zł, Gmina Goleszów – 26 tys. zł, Miasto Wisła – 22 tys. zł, Miasto Ustroń – 20 tys. zł, a Gmina Brenna – 20 tys. zł.

Prace planistyczne ruszyły, obecnie trwa okres konsultacji społecznych zaplanowanych do 14 lipca. Według wstępnych propozycji sieć przystanków kolejowych powiększyłaby się, a niektóre z dotychczasowych zmieniły swoją lokalizacją na bardziej dostosowaną do współczesnych oczekiwań. I tak w Bielsku oprócz istniejących (Zachód, Górne, Aleksandrowice, Wapienica) powstałaby dodatkowa stacja w Starym Bielsku (w pobliżu kościoła), a także przystanek (lub przystanki – zaproponowano trzy lokalizacje) na os. Polskich Skrzydeł. Z kolei w Pogórzu stacja zmieniłaby swoją lokalizację na rejon starej drogi, a na terenie Skoczowa powstałaby dodatkowo stacja w Bajerkach.

Sporo propozycji projektanci mają dla gminy Jasienica. Oprócz stacji Jaworze Jasienica przystanek powstałby na krzyżówce koło Rolla, a przed znajdującą się obecnie w gęstym zagajniku stacją w Grodźcu proponuje się dwie lokalizacje bliżej Świętoszówki (ul. Lipowa i/lub przy drodze Świętoszówka – Łazy). – Zachęcam do aktywnego udziału w konsultacjach. Zależy mi, aby z pociągów korzystało jak najwięcej mieszkańców naszej gminy, więc linia powinna być dostosowana do ich potrzeb – mówi Janusz Pierzyna.

Na razie gmina Jaworze nie wyraziła zainteresowania rewitalizacją linii. Jeżeli jednak zdecyduje się na uczestnictwo w projekcie, to istnieje możliwość lokalizacji dwóch przystanków kolejowych na jej terenie (obecnie nie ma żadnego).

Konsultacje to jeden z elementów opracowywanego przez firmę IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o.o. – na zlecenie Stowarzyszenia Gmin i Powiatów Subregionu Południowego Województwa Śląskiego Aglomeracja Beskidzka – wstępnego studium planistyczno-prognostycznego dla zadania pn. Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów – Bielsko-Biała jako niezbędny element połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem (Cieszyn – Skoczów – Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków).